702-16-01420 Pilot Valf

Kuvvet amplifikasyonu: * * Operatörün sapı hareket ettirmek için sadece küçük bir kuvvete ihtiyacı vardır ve pilot valf, karşılık gelen bir kontrol yağı basıncı (pilot basıncı) üretmek için hidrolik yağın basıncını kullanabilir.
*Orantılı kontrol: Tutamak hareketi tarafından uygulanan mesafe veya kuvvet genellikle çıkış pilot basıncı ile orantılıdır. Kulp ne kadar çok hareket ederse, çıkış pilot basıncı o kadar büyük olur; Sapın ne kadar az hareketi olursa, çıkış pilot basıncı o kadar küçük olur.

Çalışma prensibi (örnek olarak en yaygın hidrolik pilot valfı almak): **
*Operatör, kontrol kolunu hareket ettirir veya kabinin içindeki tutamayı hareket ettirir.
*Sapın mekanik hareketi, pilot valfin içine makarayı (kayak valfi veya valf gövdesi) hareket ettirir.
*Valf çekirdeğinin hareketi, yağ devresinin bağlantı durumunu değiştirir:
*Pilot pompadan (genellikle pilot yağ olarak adlandırılır), ana kontrol valfi makarasının bir ucuna giden yağ bağlantı noktasına (A veya B portu) yönlendirin.
*Aynı zamanda, ana kontrol valfi makarasının diğer ucundaki yağ bağlantı noktasını yağ tankına (geri dönüş portu) bağlayın.
*Bu şekilde, eylem altında

Ana kontrol valfi makarasının hareket yönü ve açılış boyutu, pilot valf tarafından basınç ve yön çıkışı ile doğrudan kontrol edilir.
*Ana kontrol valfi nihayetinde aktüatöre akan yüksek basınçlı ana yağ devresini (hidrolik silindir bıçak asansörü/eğim/ripper asansörü; hidrolik motor hareketi) kontrol ederek aktüatörün istenen hız ve yönde hareket etmesi için.