
14x-27-11710Hub
HUB, "üst ve alttı bağlama" rolünü oynayan güç iletimini ve destek yapısını bağlayan çekirdek bileşendir - sadece torku torku harekete geçirmek için değil, aynı zamanda dönen bileşenlerin kararlı çalışmasını destekler. Performansı doğrudan buldozerlerin güç çıkışı verimliliğini ve operasyonel güvenilirliğini etkiler.1, Buldozer tekerleğinin temel yapısı ve sınıflandırılması Bir buldozer tek bir bileşen değildir, ancak fonksiyonel senaryolara dayanan çoklu türlere bölünebilir, çelik, yapı ve malzemede önemli farklılıklar, uygulama suylu tekerleğe bağlı olarak veya malzemeye bağlı olarak, genellikle sarkan tekerlekten kaynaklandığı gibi, genellikle sarkan tekerlekten kaynaklandığı gibi, genellikle sarkan tekerlekten kaynaklanırken veya malzemede. bir bütün olarak oluşan yüksek mukavemetli dökme çelik (42CRMO gibi), sürüş şaftı (veya son tahrik çıkış mili) ile sert bağlantı için merkezi bir kama veya cıvata deliği ile; Çevresin etrafına eşit olarak dağılmış delikleri takın ve sürüş dişli diş bloğunu (palet zinciri rayıyla örtbas eden bileşen) cıvatalarla sabitleyin. Karakteristikler: büyük tork ve darbe yüklerine dayanmalıdır, böylece hub duvarı kalınlığı nispeten büyüktür (genellikle 15-30 mm) ve hB250-300'ün söndürülmesi ve temperlenmesi, hb250-300'ün sertliği ile, sertlik ile birleştirilmiştir. Hub yapısı: Destekleyici tekerlek gövdesi ile entegre edilmiş veya çoğunlukla sünek demirden (QT500-7) veya dökme çelikten yapılmış yataklarla bağlanmıştır. İç halka, destekleyici tekerlek mili ile eşleştirilir ve dış halka, ekipmanın ağırlığını palete aktarmak için tekerlek gövdesi (veya dış halka) ile temas eder. Bazı tekerlek göbek dış yüzeyleri söndürülecektir (sertlik HRC45-55), parça zincirleri ile sürtünme kaybını azaltmak için. Merkezi eksen yol çerçevesi üzerinde sabitlenir ve tekerlek göbeği, yol gerilemesine ve rehberliğe yardımcı olmak için yataklardan döner. Karakteristikler: Esas olarak yanal kuvvetler taşır ve nispeten basit bir yapıya sahiptir, ancak aşırı boşluğun neden olduğu palet sapmasını önlemek için şaft ile uyumun doğruluğunu sağlamalıdır.
Başarılı Davalar
Size en uygun planı seçin.

Madencilik/taş ocağı: Tahrik tekerleği göbeğinin yüksek frekanslı etkilere (taş darbesi ve pistlerin ani gerilmesi gibi) dayanması gerekir, bu nedenle malzeme yüksek mukavemetli alaşımlı çelik (35CRMNSI gibi) olmalıdır ve içinde hiçbir çatlak olmamasını sağlamak için yıkıcı olmayan testler yapılmalıdır.

Çamurlu/Sulak Alan: Destekleme tekerlek göbeğinin sızdırmazlık performansı çok önemlidir (çamur ve suyun rulmanla eklemi girmesini önler), genellikle çift dudak sızdırmazlığı ve göbek ve şaftın paslanmasını ve yapışmasını önlemek için gres dolgusu kullanır.

Yüksek sıcaklık/çöl ortamı: Tekerlek göbeğinin ısı direncine sahip olması gerekir ve malzeme ısıya dirençli dökme çelik (ZG40CR25ni20 gibi) olabilirken, sürtünme ısı üretimini yatakla (uyum boşluğunu optimize etmek gibi) azaltır.

Aşırı soğuk ödev:
Ağrı noktası: -45c düşük sıcaklıkta kırılgan kırık.
Malzeme Yükseltmesi:
Bunun yerine 09MNNIDR Düşük Sıcaklık Çelik (AKV (-50 derece C) 27J'ye eşit veya eşit) kullanın.
Popüler Etiketler: 14x-27-11710Hub, Çin 14x-27-11710Hub Üreticiler, Tedarikçiler, Fabrika, Fren basıncı sensörü, Buldozer servo valfi, dinamik basınç verici, endüktif basınç dönüştürücü, ana silindir basınç sensörü, Mikro Basınç Verici
Soruşturma göndermek







